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PYMW
Madrid 3 de noviembre de 2010. Marco de Comunicación, la agencia española más premiada por quinto año consecutivo y partner de Publicis Consultants / MS&L en España, acaba de incorporar a su cartera de clientes a la Agencia Marroquí de Desarrollo de Inversiones (AMDI) para quien promoverá la inversión de pymes y grandes empresas españolas en Marruecos. Los sectores de especial interés son los de la automoción, la aeronáutica y el nearshoring.
La campaña se enmarca dentro del Pacto Nacional para el Desarrollo Industrial del país magrebí denominado "Pacte d'Emergence" que pretende potenciar el desarrollo industrial de Marruecos a través de una fuerte inversión en infraestructuras y formación de personal con un presupuesto total de 1.110 millones de euros. El Pacto Nacional para el Desarrollo Industrial marroquí es una gran oportunidad para las empresas españolas que deseen ganar en competitividad, internacionalizándose para ampliar mercado. España, el segundo socio comercial e industrial de Marruecos, cuenta actualmente con más de 800 empresas instaladas en el reino alauí. Para seguir aumentando el número de compañías españolas en Marruecos, el "Pacte d'Emergence" se centra en atraer a las pymes de los sectores del automóvil, la aeronáutica y el nearshoring. Los objetivos del pacto para 2015 son: crear un total de 220.000 puestos de trabajo, incrementar la inversión industrial en 4.500 millones de euros, así como elevar el volumen de exportaciones en 8.500 millones de euros. El "Pacte d'Emergence" ha sido proyectado por el Rey Mohamed VI y está dirigido por el ministro de Industria, Ahmed Chami. Su ejecución en España depende de la oficina en Madrid de la Agencia Marroquí de Desarrollo de Inversiones (AMDI) y cuya responsable es Jihane Kettani.
Marruecos ha dedicado una gran parte del "Pacte d'Emergence" en infraestructuras con la construcción de 24 parques industriales integrados (P2I) adaptados a los sectores de la automoción, la aeronáutica, la electrónica, el nearshoring, la industria textil y la agroalimentación. Un total de 2.300 hectáreas comunicadas entre sí y con el extranjero por una amplia red de carreteras, vías ferroviarias, puertos y aeropuertos. Por tierra, el país cuenta con 1.000 km de autopistas, 1.500 km de carreteras y 2.000 de vía férrea. Por mar, son importantes los puertos de Tánger-Med, que en menos de 5 años se erige como el mayor puerto de África, y Casablanca. Por aire, destaca el aeropuerto de Mohamed V, entre otros internacionales como el de Tánger y Marrakech.
Además del desarrollo logístico del país, la proximidad de Marruecos con Europa y España supone una importante reducción de costes de transporte y agiliza los plazos de entrega. El ahorro en transporte frente a otros destinos de inversión puede ser del 60%, con respecto a China, y del 40%, comparado con Egipto. En cuanto a los plazos de entrega, un contenedor por barco o camión puede tardar una hora en llegar a España, mientras que desde China necesita 30 días.
El proyecto del Rey Mohamed VI incluye también un ambicioso programa de desarrollo profesional. Esto se traduce en un personal altamente cualificado, tan preparado como el español, pero con un coste laboral un 73% más bajo. Mientras que en España los gastos de seguridad social por trabajador suponen un 34%, en el país alauí conllevan un 18%. La reducción de costes, la cercanía y el hecho de que parte de su población hable español hacen de Marruecos un destino de referencia para la inversión de la pyme española.
El "Pacte d' Emergence" prevé, además, unos atractivos incentivos fiscales para las empresas que invierten en Marruecos. De esta forma, los empresarios que se instalan en la zona franca de los parques industriales adaptados (P2I) quedan exentos de pagar el impuesto de sociedades durante los 5 primeros años y los 20 siguientes se les aplicará un 8,75%. Un impuesto muy inferior al español que se sitúa en el 30%.
La campaña institucional se desarrollará primeramente en España y Francia y se extenderá en los próximos años a Reino Unido, Alemania e Italia, a través de la red de agencias de Publicis Consultants / MS&L, representada en España por Marco de Comunicación.
Para lograr este acercamiento, Marco de Comunicación y Publicis Consultants han diseñado una estrategia de comunicación basada en inversión publicitaria, la realización de roadshows, eventos, public affairs y gabinete de prensa. La gestión de compra de espacios en medios está a cargo de Optimedia, la agencia de medios partner de Marco de Comunicación que pertenece al grupo Publicis.
Para Jihane Kettani, responsable de la AMDI en España, "La campaña quiere dar a conocer las múltiples ventajas para la empresa española de invertir en su país vecino".
En palabras del jefe de Marketing estratégico de la AMDI, Mehdi Khatib, "Gracias a nuestras infraestructuras adaptadas y nuestro personal altamente cualificado, Marruecos ofrece a la industria española una real oportunidad de ganar en competencia, especialmente en los sectores del automóvil, la aeronáutica y el nearshoring."
El fundador y CEO de Marco de Comunicación, Didier Lagae, comenta que "El gobierno de Marruecos es un cliente importante para nuestra agencia. Nos atrae el reto de cambiar la percepción y el conocimiento que tienen los ejecutivos y empresarios de nuestro país vecino para que descubran su gran atractivo y las ventajas que les brinda".
La nueva cuenta esta liderada directamente por el CEO Didier Lagae y por la Directora de Cuentas Patricia Montero, con el apoyo un de amplio equipo multidisciplinar.
